Latawiec Tensairity III (2009)
przezroczyste belki nośne, wykonane w technologii Tensairit, struktury dmuchane
Synergetyczne połączenie kabli, rozpórek oraz dmuchanej struktury prowadzi do powstania nowego elementu strukturalnego o udźwigu konwencjonalnych belek nośnych. Siła, minimalna masa, mała objętość w transporcie, możliwość szybkiego montażu oraz nowy język formalny to tylko niektóre właściwościami nowej technologii zwanej Tensairity. Technologia została po raz pierwszy wykorzystana przy budowie dachu nad parkingiem (długość przęsła 30m) oraz przy budowie mostów (długość przęsła 50m).
Przezroczysta belka nośna to minimalne użycie materiału w zoptymalizowanej funkcjonalnej formie Tensairity. Organiczny kształt struktury jest syntezą miękkości i twardości, kruchości i wytrzymałości – jednym słowem, wynikiem procesu optymalizacji.
Latawiec III jest przejściowym prototypem w procesie opracowywania latającego skrzydła, opartego o technologię Tensairity. Długi nos powinien zwiększyć uniesienie i stabilność, lecz nigdy nie był w stanie spełnić oczekiwań i został odrzucony. Latawce zdobywają dzisiaj zainteresowanie zarówno naukowców, jak i przemysłu, gdyż uważa się, że mogą wytwarzać energię elektryczną dużo efektywniej niż elektrownie wiatrowe.
